Бразилия возглавила импорт китайских автомобилей с увеличением на 147%

Бразилия стала крупнейшим мировым импортером автомобилей из Китая с увеличением на 147% по сравнению с прошлым годом. Этот рост обусловлен стратегией автопроизводителей в связи с увеличением пошлин на электрические автомобили, которые вступили в силу в этом месяце. Экспорт из Китая в Бразилию достиг 5,2 миллиарда долларов с января по май, что превышает 2,1 миллиарда за тот же период 2022 года. Бразилия обошла Россию (5 миллиардов) и Бельгию (3,8 миллиарда), заняв первое место после шестого места годом ранее. Из этой суммы 4,5 миллиарда долларов приходятся на электрические автомобили, которые увеличились с 33% в 2021 году до 87% в 2023 году в структуре импорта. Импорт достиг пика в апреле и мае, составив 2,7 миллиарда долларов, из-за необходимости брендов ускорить отгрузки перед вступлением в силу пошлины в 35% на электрические автомобили. Бразильское правительство также внедрило квоту в 463 миллиона долларов без пошлин на комплекты для сборки (CKD), чтобы стимулировать местное производство китайских производителей. По меньшей мере восемь брендов уже производят в Бразилии или планируют это сделать. Увеличение предложения моделей электрических автомобилей начало влиять на цены, впервые с 2020 года наблюдается снижение цен на новые автомобили. Модель BYD Dolphin Mini стала самой продаваемой в феврале с ценой около 21 500 долларов.