تقاضا برای خودروهای برقی در اوکراین در نیمه اول سال 2026 به 14 هزار ثبت‌نام کاهش یافت

در نیمه اول سال 2026، ثبت‌نام خودروهای برقی در اوکراین به 14 هزار دستگاه رسید که نسبت به 31.4 هزار دستگاه در دوره مشابه سال 2025، نصف شده است. این کاهش به پایان مهلت معافیت مالیاتی بر ارزش افزوده صفر مربوط می‌شود. تا 31 دسامبر 2025، خریداران خودروها را بدون بازگشت مالیات استاندارد خریداری می‌کردند، اما در سال 2026 با مالیات بر ارزش افزوده 20 درصد، بازار تثبیت شد. در طول یک دهه، ساختار فروش خودروهای برقی سه مرحله را طی کرده است: از 2017 تا 2021، نیسان با واردات مدل‌های دست‌دوم Leaf پیشتاز بود، در سال‌های 2022-2023، فولکس‌واگن با کراس‌اوورهای ID.4 و ID.6 در صدر قرار گرفت و از 2024 تا 2026، تسلا به دلیل کاهش قیمت‌های مدل 3 و مدل Y، رهبری را حفظ کرده است. سهم تولیدکنندگان چینی نیز افزایش یافته است: BYD در نیمه اول سال 2026 در جایگاه سوم قرار گرفت و از فولکس‌واگن، هیوندای و کیا پیشی گرفت. مدل Zeekr در سال 2025 به جمع ده مدل برتر راه یافت و در سال 2026 نیز موقعیت خود را حفظ کرد. تحلیلگران اشاره کردند که مصرف‌کننده اوکراینی خودروهای برقی به‌طور فزاینده‌ای واقع‌گرا شده و از خرید نیسان Leaf پنج‌ساله به فناوری‌های جدید چینی و انتخاب انبوه تسلا روی آورده است.

این محتوا صرفاً برای اطلاع‌رسانی عمومی ارائه شده است و به‌منزله مشاوره مالی، سرمایه‌گذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمی‌شود. هرگونه رویداد، جایزه، کمپین آنلاین یا اطلاعات مرتبط که در اینجا ذکر شده است، نباید به‌عنوان توصیه، ترغیب یا دعوت به خرید، فروش، معامله یا هرگونه دادوستد دیگر دارایی‌های رمزارزی تلقی شود. دارایی‌های رمزارزی از نوسان بالایی برخوردار هستند و ممکن است منجر به زیان شوند. دسترسی به خدمات، محصولات و رویدادهای مرتبط با WEEX ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی متفاوت باشد. اطمینان از اینکه استفاده شما از این خدمات با قوانین و مقررات محلی مطابقت دارد، بر عهده خود شماست.