گروه حمل و نقل FESCO پذیرش درخواستها برای حمل و نقل دریایی از طریق دریای سیاه را به دلیل غرق شدن کانتینر بر "یانیه" با ظرفیت حدود ۱۰۰۰ کانتینر که در تاریخ ۱ اوت اتفاق افتاد، متوقف کرد. مسیر دریای سیاه برای تجارت روسیه تقریباً بسته شده است. در ماه ژوئیه، تعداد سفرهای کشتیهای بزرگ از نواروسیسک نسبت به ماه مه ۳۸ درصد کاهش یافته است، با بیشترین کاهش در بخش تانکرها که خروجیها به نصف کاهش یافته و تعداد کشتیهای غلات ۴۶ درصد کاهش یافته است. لجستیکها از عدم امکان جایگزینی "یانیه" خبر میدهند و این مسیر به دلیل حملات غیرقابل پیشبینی شده است. توقف کریدور دریای سیاه باعث میشود که واردات به مسیرهای دورتر تغییر مسیر دهد که میتواند منجر به تکرار فروپاشی سال ۲۰۲۲ با تأخیر در بنادر شرق دور و در بزرگراه ترانس سیبری شود. تغییر مسیر بارها به سن پترزبورگ با مسدود شدن تنگه هرمز و تهدید حملات پهپادی پیچیده شده است و مسیرهای زمینی نمیتوانند حجمهای از دست رفته را جبران کنند.
این محتوا صرفاً برای اطلاعرسانی عمومی ارائه شده است و بهمنزله مشاوره مالی، سرمایهگذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمیشود. هرگونه رویداد، جایزه، کمپین آنلاین یا اطلاعات مرتبط که در اینجا ذکر شده است، نباید بهعنوان توصیه، ترغیب یا دعوت به خرید، فروش، معامله یا هرگونه دادوستد دیگر داراییهای رمزارزی تلقی شود. داراییهای رمزارزی از نوسان بالایی برخوردار هستند و ممکن است منجر به زیان شوند. دسترسی به خدمات، محصولات و رویدادهای مرتبط با WEEX ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی متفاوت باشد. اطمینان از اینکه استفاده شما از این خدمات با قوانین و مقررات محلی مطابقت دارد، بر عهده خود شماست.





























